За последние 10 дней в Грузии цены на топливо превысили исторический максимум. Специалисты объяснили это ситуацией на мировых рынках и нестабильностью лари.
Подорожание топлива началось 12 мая, когда высокооктановые марки топлива прибавили в цене 5%, более дешевые – 3-4%. Сегодня бензин марки Super (АИ-95) на большинстве брендовых АЗС продается по 2.55-2.60 лари за литр, бензин марки Premium (АИ-92) по цене 2.35-2.43 лари за литр, а марки Regular (АИ-91) по цене 2.30-2.35 лари за литр. В то же время дизельное топливо стоит 2.35-2.46 лари за литр. За два года цены выросли почти на 30%.
В Союзе импортеров и потребителей нефтепродуктов констатируют, что цены побили ряд исторических рекордов. Глава организации Вано Мтвралашвили пока не видит перспектив для стабилизации ситуации:
«Наша страна на 98% зависит от импорта, поэтому колебание цен на международных площадках находит постепенное отражение на нашем рынке. Можно сказать, что нынешние розничные цены побили исторический рекорд апреля 2012 года. Необходимо отметить, что в течение последних двух месяцев повышение цен на международных рынках достигло 15%, тогда как у нас цены выросли всего на 5%, да и то на протяжении последних дней».
Your browser doesn’t support HTML5
Бензоколонка пошла на рекорд
Учредитель и директор розничной сети «Сента» Заал Якобидзе пока не видит, что может помешать дальнейшему росту тарифов:
«Цены на нефтепродукты растут на мировых площадках, это пропорционально отражается на нашем рынке. Думаю, после достижения определенного уровня цены части потребителей придется перейти на низкие сорта топлива либо экономить на поездках».
Необходимо отметить, что 3 апреля цена тонны бензина на международной бирже топлива Platt's перешагнула психологическую отметку в 700 долларов. Замдиректора топливной компании «Лукойл» Шавлег Мишвеладзе считает, что сложная международная ситуация, связанная с крупнейшими странами-экспортерами нефти Венесуэлы и Ирана, не внушает особого оптимизма:
«Цены на бензин достигли отметки 763 доллара за тонну и продолжают расти. То же с дизелем. Разумеется, это находит прямое отражение на спросе, большинство наших потребителей постепенно переходят на более дешевое низкооктановое топливо. В ожидании стабилизации на мировых рынках мы прилагаем максимальные условия по ограничению роста цен».
Между тем, согласно статистике, потребление топлива в Грузии за первые четыре месяца года тоже побило рекорд за всю историю наблюдений – 329 миллионов литров, приблизительно поровну распределяясь между бензином и дизельным топливом. Это на 15% превосходит потребление аналогичного периода прошлого года (286 миллионов литров). Впрочем, за тот же период количество автотранспорта в Грузии увеличилось приблизительно на 200 тысяч единиц.
Между тем часть специалистов придерживаются более пессимистичного сценария: по словам бизнес-аналитика Джабы Тариманашвили, в случае преодолении планки 90 долларов за баррель нефти не избежать повышения цен в розничной сети Грузии до трех лари за литр.