В Абхазии недовольные местные жители вновь вышли на улицы. На этот раз — водители такси с абхазским гражданством, которые требуют запретить иностранцам работать в сфере пассажирских перевозок. Мигранты, по их словам, отбирают у них хлеб. Власти самопровозглашенной республики уже взяли ситуацию под контроль.
В центре Сухуми, на площади Свободы, два дня подряд проходила акция протеста водителей такси: они отказывались выполнять заказы. Участники требовали запретить трудоустройство мигрантов в сфере пассажирских перевозок, поскольку те лишают их заработка. По словам таксистов, претензии разделяют и местные жители. Их основные жалобы связаны с тем, что приезжие плохо ориентируются на местности, путают адреса, а иногда и вовсе работают по поддельным временным талонам.
«Многие из них возят людей без водительского удостоверения, имея на руках липовые временные талоны. Да и вообще число мигрантов в данной сфере уже превысило 200 человек. В итоге терпение водителей такси, которых, по их словам, притесняют приезжие водители, решили собраться и вместе прийти к какому-то решению проблемы», — пишет телеграм-канал «D News».
Обсудить проблему на месте одним из первых приехал оппозиционер, депутат парламента Кан Кварчия. Он отметил, что проблема существует уже давно, и даже руководители таксомоторных компаний жалуются, что иностранные работники вытесняют абхазских граждан.
«Это вообще непозволительно. Мы вообще в последнее время все, что решения почему-то принимаем, всегда в пользу иногородних. А вот граждан Абхазии, их интересы начинаем мы ущемлять, в основном. <...>. Не то, что не могут, но их все больше и больше начинают стеснять, вытеснять по каким-то надуманным причинам. В этом плане такой перегиб в сторону неграждан Абхазии. В большинстве случаев это из азиатских стран, из России и так далее», — сказал депутат.
В провластных телеграм-каналах появление Кварчия вызвало скепсис. Его обвинили в националистическом популизме и попытке «оседлать» тему мигрантов ради собственного политического пиара.
«Его действия сводятся к нагнетанию недовольства вокруг социально чувствительных тем. Как только встал вопрос мигрантов — Кан Кварчия моментально переключился на тему, которую он до этого вообще не трогал, проигнорировав тот факт, что запретить работу мигрантам в такси уже поручил президент. Примечательно, что Кварчия полностью дистанцируется от своего бывшего союзника Адгура Ардзинба — их совместные пиар-акции сошли на нет, между ними все больше разногласий. Амбал намеренно провоцирует раскол, пытаясь представить себя единственным защитником интересов «трудящихся». Цель Амбала предельно понятна — не защита интересов граждан, а хайп и самоутверждение за счет проблем Абхазии», — пишет «Insider Абхазия».
Инициатива ограничить работу мигрантов действительно уже находится в процессе реализации. Мэр Сухуми Тимур Агрба и министр экономики Теймураз Миквабия сообщили протестующим, что еще 27 августа президент Бадра Гунба поручил подготовить изменения в законодательство о лицензировании перевозок со сроком до 10 ноября. При этом ни Кан Кварчия, ни участники акции об этом указании президента не знали.
«Речь идет о запрете иностранным гражданам работать водителями такси. Премьер-министр издал распоряжение, где сроки представления предложений еще более сокращены – до 10 октября. Наши сотрудники уже занимаются, у нас почти готов проект. На следующей неделе мы уже представим свои предложения на согласование аппарату Правительства. <...>. Таким образом, изменения будут одобрены и вступят в силу, сняв тем самым вопрос, который вас волнует», – заявил министр Миквабия.
Мэр Сухуми также подчеркнул, что позиция президента полностью совпадает с интересами таксистов:
«Я тоже поддерживаю вас. Я думаю, что этот вопрос будет решен».
Параллельно пресс-служба МВД Абхазии сообщила о начале массовых проверок компаний, оказывающих пассажирские перевозки. Инспекторы контролируют соблюдение миграционного законодательства, правил лицензирования и ведения предпринимательской деятельности.
Остается открытым вопрос жителей Гальского района, большинство из которых не имеют абхазского гражданства. Пока неизвестно, смогут ли они продолжать работать таксистами после введения новых ограничений.
Тема трудоустройства мигрантов вызвала оживленные споры в социальных сетях и телеграм-каналах. Одни пользователи полностью поддержали требования таксистов, другие же настаивают, что никаких ограничений вводить не стоит:
«Это конкуренция, все кому не лень сейчас таксуют, и качество обслуживания у многих не очень, а тут азиаты, которые круглые сутки пахать готовы»;
«Пускай работают на стройке или в хозяйстве, но не как не в такси и тем более на экскурсиях!»;
«Ничего против ваших требований не имею, но объективно говоря ездить с эмигрантами в разы комфортнее и приятнее, нежели чем с большинством из вас. Именно старшее поколение, взрослые и даже, не побоюсь этого слова, пожилые мужчины, позволяют себе приезжать не трезвыми, заниматься словесным инцестом, вспоминая бедную и скорее всего уже почившую мать…».
Телеграм-канал «Абхазия-Центр» считает, что опасения таксистов преувеличены, подчеркивая, что Абхазия — «не вотчина либералов, здесь не будет мест для платочных городов и нищих нелегалов».
«Во-вторых, как только стабилизировалась экономическая ситуация, по принципу сообщающихся сосудов сюда потекли те иностранцы, которых устраивают любые, даже низкооплачиваемые заработки. Могут ли быть конфликты? Конечно. В соседней Грузии периодически проходят акции протеста водителей агрегаторов такси и служб доставок – жалуются на конкуренцию со стороны мигрантов. В России попытка подобрать клиента в районе стоянки такси может закончиться дракой, начатой старожилами этой местности – чужаки здесь не нужны. В-третьих, разговоры о необходимости знания госязыка пока относятся к области теории, поскольку и среди коренных граждан он в общественной сфере, к сожалению, мало используется», — пишет «Абхазия-Центр».
При этом канал подчеркивает: если государство взялось за нелегальных гидов, то ничто не мешает миграционной службе обратить внимание и на водителей такси. Напомним, что в 2023 году в закон «О туристской деятельности в Республике Абхазия» были внесены поправки, согласно которым только граждане Абхазии смогут пройти аттестацию и стать гидом-переводчиком или экскурсоводом.
В телеграм-канале «Республика» не понимают, «что за буря в стакане из-за нескольких десятков мигрантов за рулем». Авторы канала задаются вопросом, учитывают ли в этом вопросе самую главную сторону — потребителя.
«Кто-то вообще спросил у граждан, кто, по их мнению, возит аккуратнее, вежливее и безопаснее? Если человек приехал легально, имеет разрешение на работу и водительские права — почему ему нельзя возить людей? Это что, стратегическая отрасль государства? Экономика работает просто: главный игрок — потребитель. И всё должно быть устроено так, чтобы ему было лучше. Это и называется конкурентная рыночная экономика».
Однако протестующие утверждают, что дело не только в их недовольстве — поступали жалобы и от обычных жителей.
Примечательно, что дискуссия в Абхазии совпала с обсуждениями в России вопроса трудовой миграции. На совещании по социально-экономическому развитию Краснодарского края председатель Госдумы Вячеслав Володин заявил:
«Все те, кто приезжает к нам, должны уважать наши законы, традиции, историю, знать русский язык. Есть вопросы, связанные с трудовой миграцией. Правильней было бы, чтобы полномочия в этой части больше были у регионов. Когда мигрант, не зная русского языка, становится таксистом или работает в медицине, это недопустимо».
Конфликт вокруг мигрантов-водителей в Абхазии — не просто спор о рынке труда. Здесь переплетаются социальные страхи, экономические интересы и политические амбиции. С одной стороны, местные таксисты требуют защитить свои рабочие места. С другой, часть общества говорит о праве потребителей выбирать лучшую услугу, независимо от гражданства водителя. Предстоящие изменения в законодательстве, вероятно, снимут часть напряжения в обществе, но вызовут новые дискуссии о правах мигрантов в Абхазии.
Форум